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轴承产生的载荷

发布日期:2022-01-11 作者: 点击:

轴承产生的载荷

在面对面安装中,轴径向和轴向膨胀,并且内圈隔圈加长,比外圈隔圈膨胀得快。这种热膨胀会导致在两个内圈上产生轴向额外载荷,增加了轴承的预紧。

相反,在背对背安装中,内圈隔圈的轴向膨胀有减轻轴承预紧的趋势,而不是增加预载荷。


轴承


背对背成对安装,出现了中间的两个轴承面对面安装。如前述,在运行过程中,温差导致增加这些内轴承的预载荷。不建议使用这种安装方式。

当轴温度高于轴承座时,在两个外侧轴承上产生过度的轴向载荷。而两个内轴承无载荷,出现温升增加、预载荷增加和破坏润滑剂的恶性循环,这也是不可接受的安装布置,同样不建议使用。

这类安装的轴和内圈隔圈的轴向膨胀既不增加轴向载荷,也不增加轴承预紧。

为了防止由于热膨胀引起的预紧增加,用于机床主轴的轴承比较好采用背对背安装。当使用两对轴承时,每一对均要串列安装,但布置方式为背对背。

轴承:

轴承是在机械传动过程中起固定、旋转和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说,当其它机件在轴上彼此产生相对运动时,用来降低运动力传递过程中的摩擦系数和保持转轴中心位置固定的机件。

轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,用以降低设备在传动过程中的机械载荷摩擦系数,它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。

按运动原件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两类。


本文网址:http://www.yifenbei.cn/news/964.html

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