轴承装配状态的孔轴配合
配合，是对轴承装配状态的确定。这里说的配合不仅指轴承和装配体之间的孔轴配合，也包括轴承本身的游隙。轴承的配合不仅影响轴承本身的寿命，也影响乃至整个系统工作的平顺性、精度以及寿命。
相关的就扯这些。下面是回答题主的问题。
轴承中的黑科技是没有的。但是能把这些已知的科技玩到一个水平之上的全世界屈指可数。这里面有炼钢的问题，有加工的精度问题，有表面形状的处理问题，有乃至使用配套的系统问题，有批量生产的质量控制问题，有装配的工艺问题等等。至于动车轮子上的轴承科技，可能还不如动车上的螺栓有技术含量。
而抛开动车的使用限制，在其他领域内，轴承的科技含量并不低。比如高精密电主轴的轴承使用，怕是很多生产厂从来就没用对过。呵呵。
强度极高
极高的防震抗加速性能
适合与循环油润滑相关的超高速运转
相对（非常)昂贵
定义:用于确定旋转轴与其他零件相对运动位置，起支承或导向作用的零部件。轴承是在机械传动过程中起固定和减小载荷摩擦系数的部件。也可以说，当其它机件在轴上彼此产生相对运动时，用来降低动力传递过程中的摩擦系数和保持轴中心位置固定的机件。
轴承的作用
作用:应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷。
也可以理解为它是用来固定轴的。就是固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机和泵没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机和泵工作时要求轴只能作转动。
